豐巢再融資 4 億美元,拼多多也瞄準快遞柜,什么信號?
2021年,快遞柜領(lǐng)域,很大可能會成為資本家或是各行業(yè)巨頭跨界大肆進軍的領(lǐng)域。
實際上,這是有跡象可循的。因為,新年伊始,僅單一方面就有豐巢、京東、蘇寧、拼多多不約而同地在此領(lǐng)域有所動作!
其中,1月7日晚間,順豐控股發(fā)布公告,參股公司豐巢開曼將以增發(fā)4.84億股普通股的方式融資4億美元(25.894億元),投前估值達30億美元。同時為實現(xiàn)對優(yōu)秀人才的有力吸引,豐巢開曼擬新增預留6961.34萬股普通股用于員工股權(quán)激勵。豐巢開曼原股東不參與新增股份認購。
根據(jù)公告,豐巢此番系列舉動,都是為了一個目標,即快速搶占快遞物流最后一公里的優(yōu)勢區(qū)位,提高末端效率,提高公司核心競爭力。
值得一提的是,豐巢開曼間接持有深圳市豐巢網(wǎng)絡技術(shù)有限公司的100%的股權(quán),后者通過一系列控制性協(xié)議對深圳市豐巢科技有限公司實現(xiàn)控制。2017年1月5日,豐巢科技曾對外宣布完成25億元A輪融資,估值55億人民幣。
可以見得,豐巢此次融資可視為與A輪融資為相近同等募資規(guī)模。就豐巢或是順豐而言,這意味著什么?
綜合順豐歷年的公告得知,豐巢于2016年至今始終未取得盈利。2019年,豐巢實現(xiàn)營業(yè)收入16.14億元,但凈虧損卻由2016年的2.5億元增至7.81億元。2020年前三季度,豐巢開曼實現(xiàn)營業(yè)收入約為14.6億元人民幣,虧損仍高達約8.46億元人民幣。
也就是說,2017年外界資本的注入并未能促使豐巢擺脫燒錢運營。
而豐巢此番再融資4億美元,是否能成功讓其脫離虧損困局?我們不得而知,但可以肯定的是,這也與其在風波之后提振市場信心有關(guān)。
僅是2020年以來,豐巢先是在5月份長達一個月的時間內(nèi)深陷收費風波,再者是,豐巢與中郵智遞合并涉嫌經(jīng)營者集中,最終于12月份被市場監(jiān)管總局處以50萬元頂格罰款。
除了業(yè)績虧損,上述兩大風波自然也會使豐巢前進的步伐變得緩慢。但是,這也并不能代表豐巢會一直走下坡路。首先,燒錢是快遞柜企業(yè)的常態(tài)。其次,國家支持快遞柜作為快遞末端建設的有力之舉也是常態(tài)。
行業(yè)層面,“兩通一達”中最早于2017年開始在該領(lǐng)域有所布局,并于2020年激起一定的浪花。韻達的“蜜罐”、中通的兔喜以及申通的喵柜,都有在2020年擴大規(guī)模,而且中通還成功收購了海爾旗下日日順樂家快遞柜。其中,申通快遞總部計劃曾計劃于2020年12月31日之前累計建成6000家喵站。
國家層面,2020年以來至今,商務部、交通運輸部、國家郵政局等多個部門頻頻釋放出普及智能快遞柜的信號,完善城鄉(xiāng)物流配送體系,推進智能快遞柜等設施建設和資源共享等。
因此,豐巢新的募資計劃,一來透露了其提振市場信心的心思,二來也透露了順豐在快遞柜領(lǐng)域的野心和恒心。
豐巢深挖快遞末端建設尤其是快遞柜并不奇怪,但京東,尤其是拼多多、蘇寧與快遞柜沾上邊就容易讓外界吃驚。
同樣是在1月7日,巨頭們不約而同與快遞柜做兄弟。智能快遞柜服務商易達貨棧宣布獲得3500萬人民幣戰(zhàn)略融資,投資方為京東、蘇寧、拼多多。資料顯示,其運營主體河南易達貨棧信息技術(shù)有限公司,成立于2020年12月16日,專注于打通“最后100米”。
根據(jù)易達貨棧創(chuàng)始人劉永威的說法,基于高頻次的物流速度,相比于各種快遞代收點,易達智能貨棧才是協(xié)調(diào)物流體系和電商平臺的最終樞紐,也將成為未來電商平臺真正意義上的C端。
因此,可以明確,京東、蘇寧、拼多多三大電商巨頭此番拋錢入局,或多或少都體現(xiàn)該領(lǐng)域潛在紅利。
而這恰恰也預示著,一直被嘲諷靠燒錢運營的快遞柜行業(yè),或?qū)⒂?021年迎來新轉(zhuǎn)機、成新風口。
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