5月27日消息，據(jù)央視消息，交通運(yùn)輸部今日表示，正加快推動(dòng)出臺(tái)《關(guān)于鞏固拓展交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)成果全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見(jiàn)》，其中提出到2025年，也就是“十四五”時(shí)期，基本實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村通物流快遞。

具體而言，到2025年，爭(zhēng)取全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例、較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路比例、城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平4A級(jí)以上區(qū)縣比例、農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率均達(dá)到85%左右，基本實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村通物流快遞。

2020年，交通運(yùn)輸部會(huì)同國(guó)家郵政局在全國(guó)組織開(kāi)展了第一批農(nóng)村物流服務(wù)品牌的宣傳推廣工作，圍繞客貨同網(wǎng)、電商快遞、交郵融合等模式，評(píng)選出25個(gè)農(nóng)村物流服務(wù)品牌項(xiàng)目。

以福建省為例，目前累計(jì)建成201個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站，縣級(jí)物流節(jié)點(diǎn)覆蓋率100%，鄉(xiāng)、村節(jié)點(diǎn)分別超過(guò)了91%和70%，有效整合了客運(yùn)、物流配送、農(nóng)產(chǎn)品銷售、旅游服務(wù)等多種功能，暢通了“網(wǎng)貨下村”和“土貨進(jìn)城”雙向循環(huán)，也推動(dòng)農(nóng)村資源配置實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。

下一步，交通運(yùn)輸部將持續(xù)做好第二批農(nóng)村物流服務(wù)品牌項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，并通過(guò)多種方式進(jìn)行宣傳推廣，引領(lǐng)各地創(chuàng)新服務(wù)模式，不斷提升農(nóng)村物流服務(wù)水平。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍曾表示，在貨運(yùn)方面，將提升物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，暢通“最后一公里”。未來(lái)要構(gòu)建縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)體系，促進(jìn)城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)均衡發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)建制村全覆蓋。

同時(shí)，還要大力發(fā)展郵政物流、農(nóng)村客運(yùn)的小件快運(yùn)、電商快遞、貨運(yùn)班車等多樣化的配送方式，徹底解決農(nóng)村物流“最后一公里”的問(wèn)題。