10月9日消息，達(dá)達(dá)快送近日與自動(dòng)駕駛公司推行科技共同宣布達(dá)成正式合作，雙方將發(fā)揮更小巧靈活的人行道物流機(jī)器人優(yōu)勢(shì)，打造由商超門店直達(dá)小區(qū)住戶家門口的無人配送服務(wù)體驗(yàn)。

（圖為推行科技“獨(dú)角獸”人行道機(jī)器人，圖源：達(dá)達(dá)集團(tuán)黑板報(bào)，下同）

根據(jù)雙方合作規(guī)劃，推行科技“獨(dú)角獸”人行道物流機(jī)器人將接入達(dá)達(dá)無人配送開放平臺(tái)，雙方將攜手在江蘇蘇州率先提供全物流鏈條機(jī)器人即時(shí)配送服務(wù)。用戶在家足不出戶，就可以直接收到這種無人配送“小車”從商超送來的各類商品。

此外，此次雙方達(dá)成合作，達(dá)達(dá)無人配送開放平臺(tái)將為接入的人行道物流機(jī)器人提供大量即時(shí)配送訂單及標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營管理工具，聯(lián)合推行科技共同為商戶提供“小時(shí)達(dá)”服務(wù)，進(jìn)一步推動(dòng)無人配送在即時(shí)配送場(chǎng)景下的常態(tài)化、規(guī)?；瘧?yīng)用實(shí)踐。

（“獨(dú)角獸”人行道機(jī)器可具備電梯交互能力）

資料顯示，推行科技于2021年成立，是一家專注開發(fā)適用于末端非結(jié)構(gòu)化路況環(huán)境的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的初創(chuàng)公司。其創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)曾成功研發(fā)史上第二型“全無人”自動(dòng)駕駛乘用汽車，僅次于谷歌Waymo獲批在美國加州無安全員駛上公開道路。

而推行科技“獨(dú)角獸”人行道物流機(jī)器人具有良好末端路況通過能力、成本相對(duì)可控、滿足非機(jī)動(dòng)車道路行駛要求等多種優(yōu)勢(shì)。

值得關(guān)注的是，依托達(dá)達(dá)快送海量即時(shí)配送訂單、自研數(shù)字化運(yùn)營管理工具、標(biāo)準(zhǔn)化的開放平臺(tái)和末端人力配送能力等優(yōu)勢(shì)，截至目前，達(dá)達(dá)無人配送開放平臺(tái)已累計(jì)支持配送超過5萬個(gè)商超訂單。

值得一提的是，近日，達(dá)達(dá)集團(tuán)研究院發(fā)布的《2022達(dá)達(dá)快送靈活就業(yè)報(bào)告》顯示，2021年平臺(tái)新增超過300萬注冊(cè)騎士，主要分布在一線城市北上廣深，以及長沙、蘇州、南京、成都等新一線城市。57%達(dá)達(dá)快送騎士主要集中城市為深圳、廣州、長沙、北京、蘇州、南京、成都、上海，54%達(dá)達(dá)優(yōu)揀揀貨員主要集中城市為深圳、廣州、重慶、武漢、福州等。