10月21日消息，Canalys統(tǒng)計報告顯示，2022年第三季度，印度智能手機(jī)出貨量為4460萬部，受低端市場低迷拖累，同比下降6%。小米以920萬套的銷量穩(wěn)居第一，市占率為21％，這得益于該品牌在7月份節(jié)日季前的在線銷售勢頭。三星以810萬臺的出貨量位居第二，由于積極的促銷和促銷活動，三星在中高端產(chǎn)品領(lǐng)域勢頭強(qiáng)勁。vivo和OPPO分別躍升至第三和第四，出貨量分別為730萬臺和710萬臺，而realme則跌至第五，出貨量為620萬臺。

Canalys分析師Sanyam Chaurasia表示，季風(fēng)和獨(dú)立日前夕的網(wǎng)上銷售是供應(yīng)商在進(jìn)入節(jié)日季前清空庫存的絕佳機(jī)會。好消息是，隨著節(jié)日季的開始，在本季度的最后幾周，消費(fèi)者需求有所改善。受通脹影響，入門級設(shè)備的銷量今年有所下降，而由于積極的促銷活動，中高端設(shè)備的銷量相對較好。

OPPO的一加和vivo的iQOO是這一時期推動中端電商渠道增長的兩個品牌。超高端智能手機(jī)，尤其是老一代旗艦手機(jī)，在降價的背景下也經(jīng)歷了強(qiáng)勁的需求勢頭。三星電子通過線上和線下渠道對老款Galaxy Z Fold3和最新款Galaxy S22系列進(jìn)行了大幅折扣。同樣，對大幅打折的iPhone 13的需求超過了最新的iPhone 14，后者的價值主張與iPhone 13非常相似。

值得一提的是，近日，小米公司創(chuàng)始人雷軍在其社交媒體上發(fā)文分享了其對電動汽車行業(yè)的一些看法。雷軍認(rèn)為，電動汽車是一種以智能化、軟件化和用戶體驗為核心的消費(fèi)電子產(chǎn)品。汽車行業(yè)的本質(zhì)將從機(jī)械演變?yōu)橄M(fèi)電子，市場份額高度集中于頂級玩家手中。

雷軍表示，他相信，當(dāng)電動汽車行業(yè)成熟時，世界前五大品牌將占據(jù)80%以上的市場份額?！皳Q句話說，我們成功的唯一途徑是成為前五名之一，并且每年出貨量超過1000萬輛。競爭將是殘酷的?！?/p>