10月27日消息，如祺出行在廣州正式開啟有人駕駛車輛與自動駕駛車輛混合運(yùn)營，承接用戶日常真實(shí)出行需求，成為粵港澳大灣區(qū)首個實(shí)現(xiàn)Robotaxi混合運(yùn)營的出行平臺。

Robotaxi混合運(yùn)營，是指同時運(yùn)營有人駕駛的網(wǎng)約車和自動駕駛的Robotaxi兩種運(yùn)力，通過混合運(yùn)營模式向用戶提供出行服務(wù)。如祺出行Robotaxi混合運(yùn)營首期開放區(qū)域?yàn)閺V州市南沙區(qū)全域，目前投放Robotaxi運(yùn)力超60輛。

用戶無需特意切換到獨(dú)立的Robotaxi入口，打開如祺出行app首頁的“打車”服務(wù)，只需如常輸入上下車地點(diǎn)，由平臺根據(jù)等候時長、距離等多維度最優(yōu)原則智能匹配有人駕駛網(wǎng)約車和自動駕駛車輛提供服務(wù)。

（圖源“如祺出行”官微）

如果有用戶匹配到了自動駕駛車輛服務(wù)，用戶還可享受比有人駕駛車輛更優(yōu)惠的價格。

據(jù)了解，如祺Robotaxi混合運(yùn)營將通過全量用戶日常出行的真實(shí)熱點(diǎn)場景和數(shù)據(jù)，聯(lián)合自動駕駛公司持續(xù)優(yōu)化上下車點(diǎn)密度，減少用戶上下車的步行距離，逐步解決當(dāng)前限制了Robotaxi商業(yè)化的上下車點(diǎn)密度不足這一難題。

基于用戶實(shí)際出行場景和上下車點(diǎn)等運(yùn)營數(shù)據(jù)，如祺出行已前瞻性布局如祺車站作為Robotaxi運(yùn)營線下站點(diǎn)，目前于廣州市區(qū)內(nèi)已落地近百座如祺車站，優(yōu)化自動駕駛車輛上下車點(diǎn)與乘客線下體驗(yàn)。

如祺出行COO韓鋒表示，平臺正推動接入更多優(yōu)質(zhì)的自動駕駛運(yùn)力，將不斷擴(kuò)大Robotaxi混合運(yùn)營服務(wù)范圍，建成更加完善的Robotaxi商業(yè)運(yùn)營解決方案和Robotaxi車輛運(yùn)營基礎(chǔ)設(shè)施。

資料顯示，如祺出行是廣汽集團(tuán)旗下創(chuàng)新移動出行平臺，于2019年6月上線運(yùn)營，先后推出了快車、企業(yè)用車、順風(fēng)車、車服、代駕和Robotaxi六大業(yè)務(wù)板塊，在粵港澳大灣區(qū)6城以及湖南長沙提供出行服務(wù)，目前在大灣區(qū)核心城市滲透率超過30%。

值得一提的是，今年6月，在廣州舉行的“2022廣汽集團(tuán)科技日”上，如祺出行首次公開展示了如祺Robotaxi運(yùn)營科技平臺。

據(jù)悉，作為國內(nèi)自動駕駛行業(yè)首個真正全開放的Robotaxi運(yùn)營科技平臺，如祺出行將向所有符合標(biāo)準(zhǔn)的自動駕駛科技公司開放，協(xié)同推進(jìn)Robotaxi示范運(yùn)營，并通過平臺在數(shù)據(jù)收集和場景覆蓋上的優(yōu)勢，反哺自動駕駛技術(shù)迭代和單車能力提升，最終加速推動自動駕駛這一前沿技術(shù)真正變成一項(xiàng)可落地、可運(yùn)營、可持續(xù)服務(wù)的出行商業(yè)場景。

如祺出行還宣布已經(jīng)完成與廣汽研究院、小馬智行和文遠(yuǎn)知行的系統(tǒng)與數(shù)據(jù)對接，具備了Robotaxi運(yùn)營的技術(shù)能力。接下來，如祺出行將高效推進(jìn)Robotaxi建設(shè)和示范運(yùn)營上線。