9月17日消息，繼泰州、肇慶試點新口碑值后，廣州、惠州、佛山等地滴滴司機收到口碑值升級的通知，12月1日試點上線。

新的口碑值新增“車型分”，把車型納入口碑值的范疇，車齡的高低和軸距的長短將影響到口碑值的高低。

圖源：網約車觀察公眾號

以惠州為例，當地的口碑值由出行分、服務分、安全分、合規(guī)分四部分組成，最高分值分別是130、130、130、70，滿分為460分。12月1日后，新的口碑值規(guī)則將在此基礎上增加車型分，最高分值為120分，也就是說，新口碑值最高能到580分。

針對車型分的加分規(guī)則以及計算規(guī)則，按照滴滴給出的標準來看，主要參考車輛的車齡以及軸距。在惠州，車齡5年，軸距2650mm，是一個分界點，當地的車輛標準分為兩檔，車齡＞5年或軸距小于2650mm車型分為100分，車齡≤5年并且軸距≥2650mm車型分為120分，超過5年的車輛間接比5年內的賬號少了20分。

圖源：網約車觀察公眾號

試點城市的車型分，具體城市有具體的標準，主要還是根據當地實際情況制定。但相同的是，老舊小車輛隨著分值走低，面臨淘汰，新車將有更大的接單優(yōu)勢。

據了解，滴滴派單權益是以口碑值計算，口碑值越高司機單量越多，在服務分的對比下，超過5年的車輛間接比5年內的賬號少了20分，舊車司機接單率將大大下降。

滴滴2023年第二季度業(yè)績報告顯示，二季度滴滴實現總收入488億元（人民幣，下同），同比增長52.6%，上年同期為320億元；歸屬于滴滴普通股股東的凈虧損為3億元；非美國通用會計準則下，經調整息稅折舊及攤銷前利潤（EBITA）為虧損1000萬元。

截自滴滴官網

分業(yè)務來看，二季度滴滴中國出行（包含中國網約車、出租車、代駕、順風車）總收入達到445億元，同比增長57%，經調EBITA盈利14.4億元；國際業(yè)務的總收入為19億元，同比增長35.3%，經調EBITA虧損2.4億元；其他業(yè)務的總收入為25億元，同比增長8.6%，經調EBITA虧損12.1億元。

增長的背后是滴滴整體單量的提升。2023年第二季度，滴滴核心平臺總單量為33億單，同比增長45.2%。其中，中國出行的單量為26.74億單，同比增長47.7%；國際業(yè)務的單量為6.26億單，同比增長35.2%。滴滴出行App上架以來，中國出行訂單保持連續(xù)增長，二季度日均單量達2940萬單，6月日均單量已突破3000萬單。