1月25日消息，一列滿載著光伏組件的貨運(yùn)列車緩緩駛?cè)肽康能囌?，這是菜鳥為晶澳太陽能發(fā)運(yùn)的光伏專列，由河北邢臺始發(fā)。此次菜鳥鐵路直達(dá)專列發(fā)運(yùn)3列，共計139節(jié)車皮，裝載3360箱光伏組件，相比公路運(yùn)輸，此次專列服務(wù)的物流成本減少了23%。

在直達(dá)專列服務(wù)中，菜鳥創(chuàng)新性地提出了“一箱一碼”的數(shù)字化方案。每一節(jié)車皮、每一箱貨，都擁有一個專屬標(biāo)簽，做到貨物、庫位、車廂的精確綁定，在提貨至交付的全流程中，每一個物流節(jié)點(diǎn)的狀態(tài)和數(shù)據(jù)都會實(shí)時上傳后臺系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。

客戶可在手機(jī)端全程可視化跟蹤、數(shù)字化管理，大大提升了大宗貨物長距離運(yùn)輸?shù)陌踩Ｕ吓c追蹤準(zhǔn)確性。

圖源：億豹網(wǎng) 

目前，菜鳥依托全國鐵路資源，1000公里以上運(yùn)輸已具備成熟的直達(dá)專列服務(wù)和公鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)能力。充足的運(yùn)力資源和量身定制的保障方案，可滿足光伏企業(yè)多樣化、多場景的運(yùn)輸需求。

菜鳥已與多家光伏頭部企業(yè)陸續(xù)開通點(diǎn)對點(diǎn)直達(dá)專列，未來在華東、華北等地區(qū)將試點(diǎn)中長途線路的固定班次專列，并在新型鐵路包裝上進(jìn)行探索。同時，針對發(fā)往海南地區(qū)的光伏項(xiàng)目，菜鳥還提供公海聯(lián)運(yùn)方案，進(jìn)一步降低物流成本。

圖源：菜鳥公眾號

據(jù)了解，2023年6月，菜鳥對外宣布，通威、晶澳等多個國內(nèi)頭部光伏企業(yè)已陸續(xù)與菜鳥展開合作。

光伏新能源一直是菜鳥重點(diǎn)投入的B2B賽道，菜鳥擁有超過3000萬平米的倉儲面積，合作運(yùn)輸車輛超過23萬輛，配送范圍覆蓋全國2700區(qū)縣，其中1600區(qū)縣可實(shí)現(xiàn)當(dāng)次日達(dá)。整車、大票零擔(dān)、小票零擔(dān)等運(yùn)輸方式靈活可選。1000公里以上運(yùn)輸則具備強(qiáng)大的公鐵聯(lián)運(yùn)能力，能夠滿足光伏企業(yè)供應(yīng)鏈全鏈路的多種運(yùn)營選擇與降本增效。