3月23日消息，小米創(chuàng)辦人，董事長(zhǎng)兼CEO雷軍發(fā)文稱，小米高管全部參與了小米SU7路面實(shí)測(cè)，累計(jì)已超過(guò)10萬(wàn)公里。其中，雷軍自己參與測(cè)試10多次，里程3000多公里。

圖源：微博@雷軍

雷軍進(jìn)一步披露，小米SU7 實(shí)車路面測(cè)試投入576輛樣車，在全國(guó)300個(gè)城市大規(guī)模測(cè)試，從黑河-40℃超低溫到吐魯番60℃高溫，跨越100℃溫差，再到海拔4768m昆侖山的高原測(cè)試。雷軍稱，測(cè)試車的成本，剛開(kāi)始的一批特別貴，大約每輛200多萬(wàn)，越到后來(lái)越接近量產(chǎn)車成本。576輛，這樣的測(cè)試規(guī)模，應(yīng)該是國(guó)內(nèi)最大的吧？這也是很多人在不同城市見(jiàn)到我們測(cè)試車隊(duì)的原因。

雷軍也分享了自己最長(zhǎng)的一次測(cè)試：今年1月5日，從北京開(kāi)到上海，全程1276公里，我一個(gè)人開(kāi)，全程高速NOA，加上充電和休息，總用時(shí)15個(gè)多小時(shí)。這次測(cè)試對(duì)續(xù)航挑戰(zhàn)很高，四驅(qū)車，冬季+高速（路上車不多，絕大部分時(shí)間時(shí)速都在100km/h以上），路上充電2次，各項(xiàng)體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

截自微博

針對(duì)特斯拉漲價(jià)傳聞，雷軍3月20日發(fā)文稱，“今天看到傳言說(shuō)特斯拉將于4月1日漲價(jià)。特斯拉太牛了，真心佩服：目前的電動(dòng)車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，只有特斯拉敢漲價(jià)?！?/p>

雷軍指出，目前純電車，除了特斯拉，很多家都是巨額虧損。據(jù)介紹，特斯拉去年賣了181萬(wàn)輛，幾乎全是Model 3/Y，收入967.7億美元，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn) 88.9億美元。雷軍稱，“就是特斯拉這么大的規(guī)模和這么高的運(yùn)營(yíng)效率，其實(shí)也只有9.2%利潤(rùn)。Model 3，目前定價(jià) 24.59萬(wàn)。如果按照財(cái)報(bào)運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率粗算，也需要22.3萬(wàn)售價(jià)才能基本打平?！?/p>

關(guān)于小米SU7定價(jià)，雷軍表示，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版，配置遠(yuǎn)超Model3，用料扎實(shí)，而且，產(chǎn)品上市初期，采購(gòu)成本也非常高。定價(jià)上，確實(shí)有些壓力，希望大家理解。但無(wú)論如何，一定會(huì)讓大家覺(jué)得物超所值！

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