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  1. T3出行入駐云閃付App
    2024-03-14 23:30:20
    用戶登錄云閃付APP進(jìn)入“出行-網(wǎng)約車”或者搜索“T3打車”進(jìn)入小程序，即可使用惠享、專享出租車等多種打車服務(wù)。
  2. 6月1日消息，據(jù)TechWeb消息，今日為上海市全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)首日，T3出行大數(shù)據(jù)顯示，截至6月1日16點(diǎn)，平臺(tái)累計(jì)接到預(yù)約出行需求上萬單，凌晨0-1點(diǎn)出行訂單量環(huán)比3月27日增加600%。根據(jù)T3出行大數(shù)據(jù)，10公里至25公里訂單占比近三分之一，25公里以上預(yù)約訂單占比達(dá)到三分之二。另一方面，除了每日出勤前必需的體溫檢測以外，T3出行司機(jī)每天出車前上傳“抗原+核酸”檢測證明，才可以出車接單。
  3. T3出行在杭州、成都、深圳三個(gè)城市推出六一定制車。六一定制車主駕、副駕后方的網(wǎng)兜中，均擺放著零食和玩具。
  4. 2月22日消息，據(jù)報(bào)道，T3出行推出了知行計(jì)劃，對(duì)于在職期間學(xué)歷有提升的司機(jī)師傅，平臺(tái)將會(huì)給予1000元獎(jiǎng)勵(lì)，以鼓勵(lì)支持更多司機(jī)師傅提升學(xué)歷和技能。根據(jù)司機(jī)學(xué)歷提升獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，功勛值落檔在Lv2-Lv6的司機(jī)，只要在T3出行營運(yùn)期間取得比原學(xué)歷更高一層的學(xué)歷，且最高學(xué)歷證書學(xué)信網(wǎng)可查，即可獲得一次性獎(jiǎng)勵(lì)1000元。除此之外，T3出行知行計(jì)劃還包括新手司機(jī)賦能培訓(xùn)、司機(jī)子女就業(yè)綠色通道等兩個(gè)方面，幫助和引導(dǎo)司機(jī)提升綜合能力。
  5. 7月11日消息，近日，T3出行CEO崔大勇在出席2022第十四屆中國汽車藍(lán)皮書論壇時(shí)分享了T3出行上線近三年來的“成績單”：日訂單突破300萬單；進(jìn)入武漢等91座城市；累計(jì)注冊(cè)用戶突破1億；平臺(tái)注冊(cè)司機(jī)數(shù)量超過80萬?；诖?，未來三年，T3出行網(wǎng)約車業(yè)務(wù)將要突破30%的市場占有率，為用戶帶來更好的出行服務(wù)。據(jù)崔大勇透露，通過車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)字化、智能化賦能，T3出行打造了一系列智慧出行產(chǎn)品，幫助司機(jī)提升運(yùn)營效率。
  6. 篩查現(xiàn)場，在醫(yī)務(wù)人員的指引下，司機(jī)師傅們出示健康碼，做好信息核對(duì)、檢查登記，有序排隊(duì)篩查。篩查結(jié)束后，醫(yī)務(wù)人員對(duì)檢查結(jié)果及時(shí)予以反饋。據(jù)了解，在2021年12月底，T3出行成立了南京司機(jī)婦聯(lián)。目前，T3出行南京司機(jī)婦聯(lián)為女性司機(jī)打造了“康乃馨”女性身心健康計(jì)劃，這一計(jì)劃是面向女性司機(jī)，通過開設(shè)專家心理講座、線上線下交流等方式，聚焦女性司機(jī)家庭的子女教育、家庭關(guān)系調(diào)處等問題，為女性司機(jī)減壓賦能。
  7. T3打車入駐云閃付APP
    2024-03-14 15:02:22
    3月14日消息，T3打車近期已正式入駐云閃付APP，現(xiàn)已在全國137座城市開通打車服務(wù)，覆蓋長三角、珠三角、環(huán)渤海、成渝等核心經(jīng)濟(jì)圈。用戶登錄云閃付APP進(jìn)入“出行-網(wǎng)約車”或者搜索“T3打車”進(jìn)入小程序，即可使用惠享、專享出租車等多種打車服務(wù)，更有新人特權(quán)立減等多重優(yōu)惠。
  8. 3月18日消息，同程商旅新增火車票、用車超標(biāo)智付功能，未來員工出差火車票和用車可以超標(biāo)混合支付。據(jù)介紹，員工可使用超標(biāo)自付功能提升出行體驗(yàn)，差標(biāo)內(nèi)費(fèi)用由公司承擔(dān)，超標(biāo)部分由員工個(gè)人支付或者全額自付。同時(shí)，同程商旅針對(duì)差標(biāo)管控，可根據(jù)企業(yè)個(gè)性化需求設(shè)置強(qiáng)制管控和弱性管控。據(jù)介紹，同程商旅聚合了曹操、首汽、T3等用車平臺(tái)，提供經(jīng)濟(jì)型、 舒適型、商務(wù)型、豪華型等多類型用車服務(wù)，覆蓋全國300+城市。
  10. T3出行，再傳出遭遇司機(jī)退車消息。
  11. 日前，在中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)第七屆第三次理事會(huì)上，公布了全國“抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)單位”評(píng)選結(jié)果并進(jìn)行表彰。南京領(lǐng)行科技有限公司（下稱“T3出行”）憑借抗疫工作中的突出貢獻(xiàn)獲評(píng)該榮譽(yù)稱號(hào)，同時(shí)也是受表彰單位中唯一一家百萬規(guī)模以上的網(wǎng)約車平臺(tái)。
  12. T3出行宣布將在全國入駐城市逐步上線“一鍵叫車”功能的網(wǎng)約車平臺(tái)，老年用戶可在T3出行APP端切換至“助老模式”，即可進(jìn)入“一鍵叫車”界面。新界面僅保留出發(fā)地、目的地等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)信息，并具備大字體、無廣告等特點(diǎn)。
  13. 2月25日消息，T3出行今日對(duì)外披露公司戰(zhàn)略新動(dòng)向。根據(jù)交通運(yùn)輸部最新公布的主要網(wǎng)約車平臺(tái)傳輸數(shù)據(jù)測算，T3出行月訂單量已躍居中國網(wǎng)約車行業(yè)第二、B2C出行平臺(tái)第一?！峨娚虉?bào)》了解到，天眼查信息顯示，T3出行隸屬于南京領(lǐng)行科技股份有限公司，成立于2019年4月，注冊(cè)資本約億人民幣。
  14. 崔大勇還表示，今年將在北京投入6000臺(tái)車，未來的目標(biāo)是在北京有1萬臺(tái)車。在已經(jīng)入駐的21座城市中，T3在進(jìn)入一年期的城市，市場份額都占到20%以上。據(jù)悉，T3出行目前已進(jìn)入南京、武漢等21座城市，平臺(tái)運(yùn)營車輛超4萬輛、峰值日訂單超100萬，累計(jì)注冊(cè)用戶超1800萬。D1由滴滴聯(lián)合比亞迪共同設(shè)計(jì)開發(fā)，主要針對(duì)的也是共享出行場景。
  15. 對(duì)于驅(qū)使出行公司開展定制網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的動(dòng)力，分析人士認(rèn)為，主要還是市場因素。CNNIC數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模億，占網(wǎng)民整體的。乘客在道路上打開車門時(shí)，可能會(huì)被正在行駛中的其他車輛撞傷，或者撞傷闖入的其他車輛，導(dǎo)致 “開門殺”事故。而定制網(wǎng)約車，則可以根據(jù)上述情況，有針對(duì)性地在車輛硬件上進(jìn)行改造，提升司機(jī)和乘客的安全系數(shù)。
  16. 數(shù)據(jù)顯示，截至目前，拉薩共有滴滴出行、首汽約車、T3出行、萬順叫車、安安用車、幫邦行、順道出行、牦牛出行等8家網(wǎng)約車公司，共辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》360個(gè)、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車營運(yùn)證》154個(gè)。根據(jù)計(jì)劃，拉薩網(wǎng)約車相關(guān)平臺(tái)計(jì)劃3月份投放車輛214臺(tái)。
  17. 4月22日消息，近日，T3出行副總裁鐘鳴在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》專訪時(shí)表示，出行市場的上半場 才剛剛開始，目前還談不上競爭激烈。鐘鳴提到，從汽車產(chǎn)品本身到車輛運(yùn)營調(diào)度再到乘客體驗(yàn)提升，出行行業(yè)的進(jìn)步可能都離不開技術(shù)升級(jí)的支撐。
  18. 4月28日消息，天眼查信息顯示，4月26日，南京領(lǐng)行數(shù)字科技有限公司成立，注冊(cè)資本100萬，法定代表人為崔大勇，經(jīng)營范圍含技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣等。股權(quán)穿透圖顯示，南京領(lǐng)行數(shù)字科技有限公司由T3出行運(yùn)營主體——南京領(lǐng)行科技股份有限公司全資持股。南京領(lǐng)行科技股份有限公司成立于2019年4月，注冊(cè)資本約億人民幣。
  19. T3出行從未利用平臺(tái)系統(tǒng)制造司乘兩端信息不對(duì)稱、費(fèi)用不一致來侵害司機(jī)權(quán)益。在職業(yè)安全方面，這份聲明指出，T3出行設(shè)立應(yīng)急響應(yīng)中心，應(yīng)急處置人員實(shí)行7*24小時(shí)輪崗值班，結(jié)合自主研發(fā)的安全防護(hù)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)掌握車輛情況，切實(shí)保障司乘出行安全。
  20. 采用本申請(qǐng)技術(shù)方案，不需依賴以往的電子監(jiān)控或者乘客的反饋就能判斷車輛是否存在異常駕駛行為。